Nach Beendigung der Produktion gilt es, die fertiggestellten Fahrzeuge zum vereinbarten Termin und dennoch möglichst kostengünstig beim Kunden bzw. Händler bereitzustellen. Diese Aufgabe fällt der Fahrzeugdistribution zu. Sofern die Fahrzeuge nicht direkt am Werk durch den Kunden abgeholt werden, ist das drängendste Problem in diesem Zusammenhang, dass Distributionskapazitäten (etwa per Bahn innerhalb Europas oder per Schiff nach Übersee) langfristig gebucht werden müssen zu einem Zeitpunkt, da die tatsächliche Fertigungszahlen für die entsprechende Region noch ungewiss sind. Neben der Auswahl zuverlässiger Prognoseverfahren für die benötigten Distributionskapazitäten gilt es, die Prozesse des Transportkapazitätsmanagements geeignet auszugestalten.

Durchgeführte Projekte:

Entwicklung eines integrierten Transportkapazitätsmanagements in der Fahrzeugdistribution durch Volkswagen Logistics